O analiză realizată pe 800.000 de mașini înregistrate în Europa arată că vehiculele hibrid plug-in emit, în condiții reale, de aproape cinci ori mai mult dioxid de carbon decât indică testele oficiale de laborator.
O analiză realizată pe 800.000 de mașini înregistrate în Europa arată că vehiculele hibrid plug-in emit, în condiții reale, de aproape cinci ori mai mult dioxid de carbon decât indică testele oficiale de laborator.